Mercedes-Benz · Coupé Sportiva · 2024

Mercedes-AMG GT

Ha le proporzioni classiche della sportiva anteriore: cofano lunghissimo, abitacolo spostato verso il retrotreno e il V8 biturbo montato dietro l'asse anteriore per bilanciare i pesi. È l'esatto opposto della Porsche 911, che ha il motore dietro ed è più compatta e chirurgica: l'AMG GT è più grossa, più teatrale, e privilegia la spinta bruta e il sound rispetto alla precisione millimetrica. Il V8 costruito a mano da un solo tecnico — che firma la targhetta sul motore — è il cuore dell'acquisto: il rumore all'accensione e in scalata è parte del prodotto. Rispetto alla generazione precedente ha guadagnato due posti posteriori, utilizzabili però solo da bambini o per i bagagli. Nella pratica quotidiana chiede attenzione: è larga, ha poca visibilità posteriore e i cerchi grandi soffrono le buche.