Porsche · SUV Sportivo · 2024

Porsche Cayenne

Quando uscì, nel 2002, fu considerato un tradimento; oggi è il modello che finanzia le sportive di Stoccarda ed è il riferimento dei SUV che si guidano bene. Nonostante i quasi cinque metri e le oltre due tonnellate, cambia direzione con una prontezza che le dimensioni non lascerebbero prevedere, grazie alle sospensioni pneumatiche e alle barre antirollio attive. La Turbo E-Hybrid da 739 cavalli è la più potente Porsche stradale di sempre dopo le supercar: accelera come una sportiva pura portando cinque persone e i bagagli. È il fratello maggiore del Macan: più spazio dietro, bagagliaio più grande e maggiore comfort in autostrada, ma è più ingombrante in città e costa ventimila euro in più. Da mettere in conto: consumi elevati nelle versioni benzina e un listino optional che può aggiungere decine di migliaia di euro.