Porsche · SUV Coupé · 2024

Porsche Macan

È il modo più accessibile di entrare in Porsche, e a differenza di molti SUV sportivi il titolo se lo merita: sterzo pesante al punto giusto, avantreno preciso e un assetto che in curva resta piatto in modo quasi innaturale. La nuova generazione è completamente elettrica, con architettura a 800 volt che permette di ricaricare al ritmo delle migliori. Il paragone diretto è con il Cayenne: il Macan è quaranta centimetri più corto, molto più maneggevole in città, e costa ventimila euro meno — ma dietro si sta più stretti e il bagagliaio è sensibilmente inferiore. Da sapere prima di comprare: il listino base sale in fretta con gli optional, che su Porsche sono numerosi e cari. Il tetto spiovente da coupé toglie centimetri alla testa dei passeggeri alti dietro.