Tesla · SUV Elettrico · 2024

Tesla Model Y

Prendete la Model 3, alzatela di dieci centimetri e apritele il portellone: nasce il SUV elettrico più venduto al mondo. Il vantaggio vero è il carico — 854 litri dietro più 117 nel vano anteriore, con il piano che diventa completamente piatto abbattendo i sedili: ci dormi dentro, letteralmente, ed è quello che fa la differenza per chi va in campeggio o trasporta ingombri. Il tetto in vetro unico corre fino ai sedili posteriori e rende l'abitacolo luminosissimo, anche se d'estate al sud si sente. Rispetto alla Model 3 perde un po' di autonomia e di precisione di guida, essendo più alta e pesante. Da valutare se vi serve davvero l'altezza da SUV: se non caricate mai nulla di ingombrante, la Model 3 costa meno e consuma meno.